Aoedi AD365 သည် လက်ရှိတွင် dash cam စျေးကွက်ကို လွှမ်းမိုးထားကာ စွဲမက်ဖွယ်ကောင်းသော 8MP ရုပ်ပုံအာရုံခံကိရိယာ၊ အမျိုးမျိုးသော ကားပါကင်ထောက်လှမ်းခြင်းမုဒ်များနှင့် စမတ်ဖုန်းချိတ်ဆက်မှုမှတစ်ဆင့် အသုံးပြုနိုင်သော အဆင့်မြင့်အင်္ဂါရပ်များကို ကြွားလုံးထုတ်လျက်ရှိသည်။သို့သော်၊ ဒက်ရှ်ကင်မရာများ၏ ခရီးသည် ထူးထူးခြားခြား တိုတောင်းလှသည်။William Harbeck သည် လှုပ်ရှားမှုရုပ်ပုံစခရင်အတွက် စီးနင်းလိုက်ပါရိုက်ကူးရန်အတွက် ဗစ်တိုးရီးယားလမ်းပေါ်ရှိ လက်ကိုင်ကင်မရာကို မိတ်ဆက်ခဲ့သည့်ခေတ်မှစ၍၊ ဒက်ရှ်ကင်မရာများသည် ယနေ့ကျွန်ုပ်တို့မှီခိုအားထားရသော မရှိမဖြစ်လိုအပ်သောကိရိယာများအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲတိုးတက်လာခဲ့သည်။ဒက်ရှ်ကင်မရာများ၏ သမိုင်းဝင်အချိန်ဇယားကို စူးစမ်းလေ့လာပြီး ယာဉ်မောင်းတိုင်းအတွက် မရှိမဖြစ်အဖော်ဖြစ်လာပုံကို တန်ဖိုးထားကြပါစို့။
မေလ 1907 - Harbeck သည် ရွေ့လျားနေသော ယာဉ်တစ်စီးမှ ရှေ့လမ်းကို သိမ်းပိုက်ခဲ့သည်။
1907 ခုနှစ် မေလ 4 ရက်နေ့တွင် ဗစ်တိုးရီးယားမြို့၌ ထူးခြားဆန်းကြယ်သော သေတ္တာနှင့်တူသော စက်ကိရိယာတပ်ဆင်ထားသော လမ်းပေါ်ကားတစ်စီးပေါ်တွင် အမျိုးသားတစ်ဦးသည် ၎င်း၏လမ်းများပေါ်တွင် လှည့်လည်ကြည့်ရှုစဉ် ထူးခြားသည့်မြင်ကွင်းကို မြင်တွေ့ခဲ့ရသည်။ဒီလူ William Harbeck ကို Canadian Pacific Railway က ချမ်းသာကြွယ်ဝတဲ့ ဥရောပခရီးသွားတွေနဲ့ ရွှေ့ပြောင်းအခြေချနေထိုင်သူတွေကို ဆွဲဆောင်ဖို့ ရည်ရွယ်ပြီး ကနေဒါရဲ့ အနောက်ပိုင်းပြည်နယ်တွေရဲ့ အလှတွေကို ပြသတဲ့ ရုပ်ရှင်တွေ ဖန်တီးဖို့ အပ်နှင်းခံခဲ့ရပါတယ်။Harbeck သည် ၎င်း၏ လက်ဆွဲကင်မရာကို အသုံးပြု၍ မြို့တွင်း ခရီးသွားရင်း ရေပြင်တစ်လျှောက် ရှုခင်းများကို ရိုက်ကူးကာ ဗစ်တိုးရီးယားကို ရိုက်ကူးခဲ့သည်။ထွက်ပေါ်လာသော ရုပ်ရှင်များသည် မြို့တော်အတွက် ခမ်းနားသော ကြော်ငြာတစ်ခုအဖြစ် မျှော်လင့်ခဲ့ကြသည်။
Harbeck ၏ အကျိုးတူလုပ်ငန်းသည် Victoria ဘက်သို့ တိုးချဲ့ခဲ့သည်။သူသည် သူ၏ရိုက်ကူးရေးခရီးကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ပြီး Nanaimo သို့ မြောက်ဘက်သို့သွားကာ Shawnigan Lake ကိုရှာဖွေကာ နောက်ဆုံးတွင် Vancouver သို့ဖြတ်ကူးခဲ့သည်။Canadian Pacific မီးရထားပေါ်တွင် ခရီးသွားရင်း Fraser Canyon ၏ ရင်သပ်ရှုမောဖွယ် မြင်ကွင်းများနှင့် Yale နှင့် Lytton ကြားရှိ ရှုခင်းများကို ဖမ်းယူရန် ရည်ရွယ်ခဲ့သည်။
ခေတ်ပြိုင်သဘောအရ ဒက်ရှ်ကင်မရာမဟုတ်သော်လည်း၊ Harbeck ၏ လက်ခရင်မ်ကင်မရာသည် ရွေ့လျားနေသောယာဉ်ရှေ့မှ ရှေ့လမ်းကို မှတ်တမ်းတင်ထားပြီး နောက်ပိုင်းတွင် ဒက်ရှ်ကင်မရာများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက် အုတ်မြစ်ချထားသည်။စုစုပေါင်း၊ သူသည် မီးရထားကုမ္ပဏီအတွက် တစ်လှည့်စီ စက် ၁၃ လုံးကို ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး အစောပိုင်း ရုပ်ရှင်ရှာဖွေရေးနှင့် ပရိုမိုးရှင်းသမိုင်းကို ပံ့ပိုးပေးခဲ့သည်။
စက်တင်ဘာလ 1939 – ရဲကားရှိ ရုပ်ရှင်ကင်မရာသည် ရုပ်ရှင်တွင် အထောက်အထားများ ပြသသည်။
1907 ခုနှစ် မေလ 4 ရက်နေ့တွင် ဗစ်တိုးရီးယားမြို့၌ ထူးခြားဆန်းကြယ်သော သေတ္တာနှင့်တူသော စက်ကိရိယာတပ်ဆင်ထားသော လမ်းပေါ်ကားတစ်စီးပေါ်တွင် အမျိုးသားတစ်ဦးသည် ၎င်း၏လမ်းများပေါ်တွင် လှည့်လည်ကြည့်ရှုစဉ် ထူးခြားသည့်မြင်ကွင်းကို မြင်တွေ့ခဲ့ရသည်။ဒီလူ William Harbeck ကို Canadian Pacific Railway က ချမ်းသာကြွယ်ဝတဲ့ ဥရောပခရီးသွားတွေနဲ့ ရွှေ့ပြောင်းအခြေချနေထိုင်သူတွေကို ဆွဲဆောင်ဖို့ ရည်ရွယ်ပြီး ကနေဒါရဲ့ အနောက်ပိုင်းပြည်နယ်တွေရဲ့ အလှတွေကို ပြသတဲ့ ရုပ်ရှင်တွေ ဖန်တီးဖို့ အပ်နှင်းခံခဲ့ရပါတယ်။Harbeck သည် ၎င်း၏ လက်ဆွဲကင်မရာကို အသုံးပြု၍ မြို့တွင်း ခရီးသွားရင်း ရေပြင်တစ်လျှောက် ရှုခင်းများကို ရိုက်ကူးကာ ဗစ်တိုးရီးယားကို ရိုက်ကူးခဲ့သည်။ထွက်ပေါ်လာသော ရုပ်ရှင်များသည် မြို့တော်အတွက် ခမ်းနားသော ကြော်ငြာတစ်ခုအဖြစ် မျှော်လင့်ခဲ့ကြသည်။
Harbeck ၏ အကျိုးတူလုပ်ငန်းသည် Victoria ဘက်သို့ တိုးချဲ့ခဲ့သည်။သူသည် သူ၏ရိုက်ကူးရေးခရီးကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ပြီး Nanaimo သို့ မြောက်ဘက်သို့သွားကာ Shawnigan Lake ကိုရှာဖွေကာ နောက်ဆုံးတွင် Vancouver သို့ဖြတ်ကူးခဲ့သည်။Canadian Pacific မီးရထားပေါ်တွင် ခရီးသွားရင်း Fraser Canyon ၏ ရင်သပ်ရှုမောဖွယ် မြင်ကွင်းများနှင့် Yale နှင့် Lytton ကြားရှိ ရှုခင်းများကို ဖမ်းယူရန် ရည်ရွယ်ခဲ့သည်။
ခေတ်ပြိုင်သဘောအရ ဒက်ရှ်ကင်မရာမဟုတ်သော်လည်း၊ Harbeck ၏ လက်ခရင်မ်ကင်မရာသည် ရွေ့လျားနေသောယာဉ်ရှေ့မှ ရှေ့လမ်းကို မှတ်တမ်းတင်ထားပြီး နောက်ပိုင်းတွင် ဒက်ရှ်ကင်မရာများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက် အုတ်မြစ်ချထားသည်။စုစုပေါင်း၊ သူသည် မီးရထားကုမ္ပဏီအတွက် တစ်လှည့်စီ စက် ၁၃ လုံးကို ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး အစောပိုင်း ရုပ်ရှင်ရှာဖွေရေးနှင့် ပရိုမိုးရှင်းသမိုင်းကို ပံ့ပိုးပေးခဲ့သည်။
၎င်းသည် လှုပ်ရှားမှုရုပ်ပုံမဟုတ်သော်လည်း၊ ရုပ်ငြိမ်ဓာတ်ပုံများသည် တရားရုံးတွင် ငြင်းခုံနိုင်သောသက်သေထွက်ဆိုရန် လုံလောက်ပါသည်။
အောက်တိုဘာလ 1968 - Trooper TV
မော်တော်ယာဥ်နည်းပညာ၏ တိုးတက်ပြောင်းလဲလာသော အခင်းအကျင်းတွင် ကားကင်မရာများအသုံးပြုမှုသည် ဥပဒေစိုးမိုးရေးယာဉ်များနှင့် အဓိကဆက်စပ်နေပါသည်။1968 ခုနှစ် အောက်တိုဘာလထုတ် Popular Mechanics စာစောင်တွင် Trooper TV ဟုရည်ညွှန်းထားသော ဤစနစ်တွင် ရဲအရာရှိဝတ်ဆင်ထားသည့် မိုက်ခရိုဖုန်းအသေးစားတစ်ခုနှင့်အတူ ဒက်ရှ်ပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားသော Sony ကင်မရာကို တပ်ဆင်ထားသည်။ကားနောက်ခန်းတွင် ဗွီဒီယိုမှတ်တမ်းနှင့် မော်နီတာတို့ ပါရှိသည်။
ကင်မရာ၏ လည်ပတ်မှုယန္တရားတွင် အရာရှိသည် ဆက်လက်ရိုက်ကူးရန် တိပ်ကို ပြန်ရစ်ရန် လိုအပ်ပြီး မိနစ် 30 ကြားကာလတွင် မှတ်တမ်းတင်ခြင်း ပါဝင်သည်။ကင်မရာသည် နေ့စဥ်ပြောင်းလဲနေသော အလင်းအခြေအနေများနှင့် အလိုအလျောက်လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်နိုင်သော်လည်း မှန်ဘီလူးသည် ဆိုင်းချိန်အစ၊ မွန်းတည့်မတိုင်မီနှင့် နေဝင်ရီတရောတွင် သုံးကြိမ်တိုင်တိုင် ကိုယ်တိုင်ချိန်ညှိမှု လိုအပ်ပါသည်။ထိုအချိန်က ဒေါ်လာ 2,000 ဝန်းကျင်တန်ဖိုးရှိသော ဤအစောပိုင်းကားကင်မရာစနစ်သည် ဗီဒီယိုရိုက်ကူးခြင်းနည်းပညာကို ဥပဒေစိုးမိုးရေးယာဉ်များအဖြစ် ပေါင်းစည်းမှုတွင် သိသာထင်ရှားသောခြေလှမ်းတစ်ရပ်ဖြစ်သည်။
မေလ 1988 - အစမှအဆုံးဖမ်းဆီးရမိသောပထမဆုံးရဲကား
1988 ခုနှစ် မေလတွင် Berea Ohio ရဲဌာနမှ စုံထောက် Bob Surgenor သည် ၎င်း၏ ကားထဲတွင် တပ်ဆင်ထားသော ဗီဒီယိုကင်မရာဖြင့် ပထမဆုံး စတင်သည့် ကားကို အပြီးတိုင် ဖမ်းယူခြင်းဖြင့် သိသာထင်ရှားသော မှတ်တိုင်တစ်ခု အောင်မြင်ခဲ့သည်။ဤခေတ်ကာလတွင် ကားကင်မရာများသည် ခေတ်မီဒက်ရှ်ကင်မရာများထက် ပိုမိုကြီးမားပြီး ၎င်းတို့ကို ယာဉ်၏ရှေ့ သို့မဟုတ် နောက်ပြတင်းပေါက်တွင် တွဲထားသည့် tripod များပေါ်တွင် မကြာခဏ တပ်ဆင်ထားကြသည်။အသံသွင်းမှုများကို VHS ကက်ဆက်တိပ်များတွင် သိမ်းဆည်းထားသည်။
ထိုအချိန်တွင် နည်းပညာ၏ အမြောက်အမြားနှင့် ကန့်သတ်ချက်များရှိသော်လည်း၊ ထိုဗီဒီယိုဖိုင်သည် ၁၉၉၀ ခုနှစ်များအတွင်း ရေပန်းစားလာခဲ့ပြီး “ရဲများ” နှင့် “ကမ္ဘာ့အရိုင်းဆုံး ရဲဗီဒီယိုများ” ကဲ့သို့သော ရုပ်မြင်သံကြားရှိုးများအတွက် လှုံ့ဆော်မှုရင်းမြစ်တစ်ခု ဖြစ်လာခဲ့သည်။အဆိုပါအစောပိုင်းကားကင်မရာစနစ်များသည် မှုခင်းမြင်ကွင်းများကိုသရုပ်ဖော်ကာ အရာရှိများ၏ဘေးကင်းမှုကို မြှင့်တင်ရာတွင် Analog ဖော်မတ်ကြောင့် စိန်ခေါ်မှုများရှိနေသော်လည်း မှတ်တမ်းများလွှဲပြောင်းခြင်းနှင့် သိမ်းဆည်းခြင်းတွင် စိန်ခေါ်မှုများရှိနေသော်လည်း၊
ဖေဖော်ဝါရီ 2013 – Chelyabinsk Meteor- YouTube ခံစားချက်
2009 ခုနှစ်အထိ၊ ဒက်ရှ်ကင်မရာများသည် ဥပဒေစိုးမိုးရေးယာဉ်များအတွက်သာ အဓိကကန့်သတ်ထားခဲ့ပြီး ရုရှားအစိုးရက ၎င်းတို့၏အသုံးပြုမှုကို တရားဝင်ခွင့်ပြုသည့်အချိန်အထိ ၎င်းတို့ကို အများပြည်သူများ အသုံးပြုခွင့်ရရှိစေခဲ့သည်။မှားယွင်းသောအာမခံတောင်းဆိုမှုများ တိုးမြင့်လာမှုကို တိုက်ဖျက်ရန်နှင့် ရဲတပ်ဖွဲ့၏ အကျင့်ပျက်ခြစားမှုနှင့်ပတ်သက်သော စိုးရိမ်မှုများကို ဖြေရှင်းရန် လိုအပ်ခြင်းကြောင့် ဆုံးဖြတ်ချက်ကို တွန်းအားပေးခဲ့သည်။
ရုရှား ယာဉ်မောင်းများကြားတွင် ဒက်ရှ်ကင်မရာများ ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အသုံးပြုမှုမှာ ရုရှားနိုင်ငံ ကောင်းကင်ယံတွင် Chelyabinsk Meteor ပေါက်ကွဲသောအခါ ၂၀၁၃ ခုနှစ် ဖေဖော်ဝါရီလတွင် အထူးထင်ရှားလာသည်။ဒက်ရှ်ကင်မရာများတပ်ဆင်ထားသော ရုရှားယာဉ်မောင်းတစ်သန်းကျော်သည် ရှုထောင့်အမျိုးမျိုးမှ အံ့မခန်းဖြစ်ရပ်ကို ဖမ်းယူနိုင်ခဲ့သည်။ဗီဒီယိုသည် တစ်ကမ္ဘာလုံးသို့ လျင်မြန်စွာပျံ့နှံ့သွားပြီး ဥက္ကာပျံကို ရှုထောင့်မျိုးစုံမှ ပြသထားသည်။
ဤဖြစ်ရပ်သည် အချိုးအကွေ့တစ်ခုအဖြစ် အမှတ်အသားပြုပြီး ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ ယာဉ်မောင်းများသည် ၎င်းတို့၏ခရီးစဉ်များကို မှတ်တမ်းတင်ရန်အတွက် ဒက်ရှ်ကင်မရာများကို စတင်ကိုင်ဆောင်ကာ အာမခံလိမ်လည်မှုများမှ မထင်မှတ်ဘဲ ထူးခြားသောဖြစ်ရပ်များအထိ အရာအားလုံးကို ဖမ်းယူနိုင်ရန် မျှော်လင့်ကြသည်။2014 ခုနှစ်တွင် ယူကရိန်းရှိ ကားအနီးတွင် ဒုံးပျံဆင်းသက်ခြင်းနှင့် 2015 ခုနှစ်တွင် ထိုင်ဝမ်ရှိ အဝေးပြေးလမ်းပေါ်တွင် TransAsia လေယာဉ်ပျက်ကျမှုကဲ့သို့သော အမှတ်ရဖွယ်အခိုက်အတန့်များကို ဒက်ရှ်ကင်မရာများဖြင့် ဖမ်းယူရရှိခဲ့သည်။
2012 ခုနှစ်တွင် စတင်တည်ထောင်ခဲ့ပြီး BlackboxMyCar သည် YouTube ကဲ့သို့ platform များနှင့် memes များတွင်ပင် အာရုံခံစားမှုအသစ်တစ်ခုအဖြစ် dash cam ဗီဒီယိုများ မြင့်တက်လာသည်ကို တွေ့မြင်ရပြီး ယာဉ်မောင်းများကြားတွင် အဆိုပါစက်ပစ္စည်းများ၏ ရေပန်းစားမှုကို မီးမောင်းထိုးပြခဲ့သည်။
မေလ 2012 – BlackboxMyCar မှသယ်ဆောင်လာသော ပထမဆုံး dash cam ကဘာလဲ။
BlackboxMyCar သည် FineVu CR200HD၊ CR300HD နှင့် BlackVue DR400G ကဲ့သို့သော dash cam များကို အစပိုင်းတွင် ဖော်ပြခဲ့သည်။2013 နှင့် 2015 ခုနှစ်အတွင်း ထိုင်ဝမ်မှ VicoVation နှင့် DOD အပါအဝင် နောက်ထပ်အမှတ်တံဆိပ်များကို မိတ်ဆက်ခဲ့ပြီး၊ တောင်ကိုရီးယားမှ Lukas နှင့် တရုတ်နိုင်ငံမှ Panorama တို့ဖြစ်သည်။
ယနေ့အထိ၊ ဝဘ်ဆိုဒ်သည် ကွဲပြားပြီး ကျော်ကြားသော dash cam အမှတ်တံဆိပ်များကို ရွေးချယ်ပေးပါသည်။၎င်းတို့တွင် တောင်ကိုရီးယားမှ BlackVue၊ Thinkware၊ IROAD၊ GNET နှင့် BlackSys၊ တရုတ်မှ VIOFO၊ UK မှ Nextbase နှင့် Israel မှ Nexar တို့ ပါဝင်သည်။အမှတ်တံဆိပ်အမျိုးမျိုးသည် နှစ်များတစ်လျှောက် dash cam စျေးကွက်၏ စဉ်ဆက်မပြတ် တိုးချဲ့မှုနှင့် ဆင့်ကဲဖြစ်စဉ်ကို ထင်ဟပ်စေသည်။
တောင်ကိုရီးယားမှ ပရီမီယံ ဒက်ရှ်ကင်မရာများ အားလုံးလား။
2019 ခုနှစ်တွင် ကိုရီးယားတွင် dash cam ထုတ်လုပ်သူ 350 ခန့်ရှိခဲ့သည်။အချို့သော နာမည်ကြီးနာမည်များမှာ Thinkware၊ BlackVue၊ FineVue၊ IROAD၊ GNET နှင့် BlackSys တို့ဖြစ်သည်။ကိုရီးယားတွင် ဒက်ရှ်ကင်မရာများ၏ ရေပန်းစားမှုသည် ဒက်ရှ်ကင်မရာတပ်ဆင်မှုအတွက် ကားအာမခံကုမ္ပဏီများမှ ပေးဆောင်သော ဆွဲဆောင်မှုရှိသော လျှော့စျေးများနှင့် ချိတ်ဆက်နိုင်သည်။အပြိုင်အဆိုင်စျေးကွက်နှင့် ဝယ်လိုအားမြင့်မားမှုသည် ဆန်းသစ်တီထွင်မှုကို တွန်းအားပေးခဲ့ပြီး ကိုရီးယားဒက်ရှ်ကင်မရာများသည် ကိုရီးယားမဟုတ်သောအမှတ်တံဆိပ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက မကြာခဏနည်းပညာပိုမိုမြင့်မားလာစေသည်။
ဥပမာအားဖြင့်၊ BlackVue သည် 4K ဗီဒီယိုရိုက်ကူးမှု၊ Cloud လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းနှင့် dash cams များတွင် တပ်ဆင်ထားသည့် LTE ချိတ်ဆက်မှုကဲ့သို့သော အင်္ဂါရပ်များကို မိတ်ဆက်ရာတွင် ရှေ့ဆောင်တစ်ဦးဖြစ်သည်။ကိုရီးယား ဒက်ရှ်ကင်မရာများတွင် စဉ်ဆက်မပြတ် ဆန်းသစ်တီထွင်မှုသည် ကမ္ဘာ့ဈေးကွက်တွင် ၎င်းတို့၏ ထင်ပေါ်ကျော်ကြားမှုကို အထောက်အကူဖြစ်စေသည်။
Dash cams များသည် ကမ္ဘာ့အခြားနေရာများတွင်ကဲ့သို့ US နှင့် Canada တွင် အဘယ်ကြောင့် ရေပန်းစားနေသနည်း။
မြောက်အမေရိကတွင်၊ ဒက်ရှ်ကင်မရာများသည် တစ်ကမ္ဘာလုံးတွင် ပျံ့နှံ့ရေပန်းစားနေသော်လည်း ၎င်းတို့ကို အထူးစျေးကွက်အဖြစ် သတ်မှတ်ဆဲဖြစ်သည်။ဒါက အချက်နှစ်ချက်ကြောင့်ပါ။ပထမဦးစွာ၊ US နှင့် Canada ရှိ ရဲများနှင့် တရားစီရင်ရေးစနစ်များ၏ တရားမျှတမှုနှင့် သမာသမတ်ကျမှုအပေါ် ယုံကြည်မှုသည် အတော်လေးမြင့်မားပြီး ၎င်းတို့ကို ဒက်ရှ်ကင်မရာဖြင့် ကာကွယ်ရန် ယာဉ်မောင်းများအတွက် လိုအပ်မှုကို လျှော့ချပေးသည်။
ထို့အပြင်၊ လက်ရှိတွင် မြောက်အမေရိကအာမခံကုမ္ပဏီအနည်းငယ်ကသာ dash cam တပ်ဆင်ခြင်းအတွက် ပရီမီယံလျှော့စျေးများကို ကမ်းလှမ်းထားသည်။သိသာထင်ရှားသော ငွေကြေးမက်လုံးများမရှိခြင်းသည် ဒေသတွင်းရှိ ယာဉ်မောင်းများကြားတွင် ဒက်ရှ်ကင်မရာများအသုံးပြုမှုကို နှေးကွေးစေသည်။နည်းပညာကိုလက်ခံပြီး လျှော့စျေးများပေးရန်အတွက် အာမခံကုမ္ပဏီများသည် အချိန်အနည်းငယ်ကြာနိုင်သော်လည်း၊ အထူးသဖြင့် Dash cams များ၏ အကျိုးကျေးဇူးများအကြောင်း မြောက်အမေရိကယာဉ်မောင်းများကြားတွင် အထူးသဖြင့် အဖြစ်အပျက်များကို တိကျစွာနှင့် လျင်မြန်စွာဖြေရှင်းခြင်းတွင် ပိုမိုသိရှိလာကြသည်။
ဒက်ရှ်ကင်မရာများ၏ အနာဂတ်
အသစ်ထွက်ရှိထားသော ကားများသည် ဘေးကင်းရေး အင်္ဂါရပ်များကို အလေးပေးကာ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး အချို့မှာ တပ်ဆင်ထားသော ဒက်ရှ်ကင်မရာများ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ဥပမာအားဖြင့်၊ Tesla ၏ Sentry Mode သည် လူကြိုက်များသည့် အင်္ဂါရပ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး ကားမောင်းနေစဉ်နှင့် ရပ်ထားသည့်အခါ ပတ်ဝန်းကျင်ကို 360 ဒီဂရီ မြင်ကွင်းကို ဖမ်းယူရန် ကင်မရာ ရှစ်လုံး စောင့်ကြည့်စနစ်ကို အသုံးပြုထားသည်။
Subaru၊ Cadillac၊ Chevrolet နှင့် BMW အပါအဝင် ကားထုတ်လုပ်သူအများအပြားသည် Subaru's Eyesight၊ Cadillacs' SVR စနစ်၊ Chevrolet's PDR စနစ်နှင့် BMW's Drive Recorder ကဲ့သို့သော ပုံမှန်အင်္ဂါရပ်များအဖြစ် ၎င်းတို့၏ကားများတွင် ဒက်ရှ်ကင်မရာများကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။
သို့သော်လည်း အဆိုပါ built-in ကင်မရာစနစ်များကို ပေါင်းစပ်ထားသော်လည်း၊ သီးသန့် dash cam ကိရိယာများမှ ပေးဆောင်သော ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် အရည်အသွေးကို အပြည့်အဝ အစားထိုး၍မရနိုင်ကြောင်း dash cam နယ်ပယ်မှ ကျွမ်းကျင်သူများက စောဒကတက်ကြသည်။Built-in စနစ်များ တပ်ဆင်ထားသော ယာဉ်များတွင် အသုံးပြုသူ အများအပြားသည် စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အင်္ဂါရပ်များ ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန်အတွက် နောက်ထပ် dash cam ဖြေရှင်းချက်များကို ရှာဖွေလေ့ရှိကြသည်။
ဒါဆို မိုးကုပ်စက်ဝိုင်းမှာ ဘာရှိလဲ။အားလုံးအတွက် လမ်းအန္တရာယ်ကင်းရှင်းစေရန် ဖန်တီးထားသော မော်တော်ယာဉ် ထောက်လှမ်းရေးစနစ်တစ်ခုလား။ယာဉ်မောင်းသူရဲ့ မျက်နှာကို မှတ်မိခြင်း ကရော ဘယ်လိုလဲ။အံ့သြစရာကောင်းတာက BlackboxMyCar မှာ ဒီနွေဦးရာသီမှာ ပွဲဦးထွက်ဖို့ စီစဉ်ထားပါတယ်။
တင်ချိန်- ဒီဇင်ဘာ ၁၂-၂၀၂၃